Модель: 20-4015

Модель: 20-4015 – 4-осный вагон-хоппер для окатышей
1. Введение
Модель 20-4015: представляет собой современный 4-осный вагон-хоппер специальной конструкции, разработанный для эффективной перевозки железорудных окатышей. Вагон сочетает высокую грузоподъемность с продуманной системой разгрузки, что делает его идеальным решением для металлургической промышленности.
2. Конструктивные особенности
Кузов:
Форма: воронкообразная с углом наклона стенок 50°
Материал: сталь 09Г2С с износостойким покрытием
Усиленные зоны в местах наибольшего износа
Разгрузочная система:
4 разгрузочных люка с пневмоприводными затворами
Время полной разгрузки: 15-20 минут
Остаточный груз: не более 0,3%
Ходовая часть:
4-осные тележки модели 18-1007
Усиленная рессорная подвеска
Автоматические регуляторы тормозного усилия
Дополнительные системы:
Датчики уровня загрузки
Система аэрации для предотвращения слеживания
Противоударные элементы конструкции
3. Сфера применения
Перевозка железорудных окатышей
Транспортировка других сыпучих материалов (фракция 5-25 мм)
Доставка сырья на металлургические предприятия
Экспортные поставки минерального сырья
4. Преимущества модели
✔ Высокая скорость разгрузки – до 20 минут
✔ Полная выгрузка – минимальные остатки груза
✔ Защита от слеживания – система аэрации
✔ Долговечность – 12 лет в агрессивной среде
✔ Экономичность – низкие эксплуатационные затраты
5. Перспективы развития
Внедрение пневматической системы разгрузки
Автоматизация процесса взвешивания груза
Использование композитных вставок в зонах износа
Оснащение датчиками температуры груза
Разработка модификации для горячих окатышей
6. Заключение
Модель 20-4015 – это современное решение для перевозки окатышей, обеспечивающее:
Эффективную и быструю разгрузку
Надежную транспортировку груза
Экономичную эксплуатацию
Идеальный выбор для горно-металлургических предприятий.
7. Технические характеристики
| Название | 4-осный вагон для окатышей |
|---|---|
| Модель | 20-4015 |
| Назначение | для перевозки окатышей и горячего агломерата |
| Характеристики | Грузоподъемность, т — 75 Масса вагона (тара), т — 25 Скорость конструкционная, км/ч — 120 База вагона, мм — 7780 по осям сцепления автосцепок — 12000 по концевым балкам рамы (длина рамы) — 10748 Ширина максимальная, мм — 3154 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм — 3653 Количество осей, шт. — 4 Объем кузова, м3 — 45 Количество разгрузочных люков, шт. — 2 Размер разгрузочных люков, мм — 3500 х 850 пола к горизонту — 51 торцевых стен к горизонту — 45 Количество бункеров, шт. — 1 Число разгрузочных цилиндров, шт. — 1 |
