Модель: 31-638

4-осный вагон-самосвал. Модель 31-638

1. Введение

Модель: 31-638 производства ОАО «Калининградский ВСЗ» и «Демиховский МСЗ» представляет собой классическое решение для перевозки сыпучих и кусковых грузов. Разработанный в 1971 году в соответствии с ТУ 24.5.347-76, этот вагон относится к типу 350 и отличается надежностью конструкции при перевозке различных насыпных материалов.

2. Конструктивные особенности

• Рама и кузов:

  • Габарит 1-Т с максимальными размерами: длина 11830 мм, ширина 3210 мм, высота 2867 мм

  • Кузов объемом 30 м³ с углом наклона 45° при разгрузке

  • Внутренние размеры: длина 9620-10140 мм, ширина 2610-2910 мм, высота 980 мм

• Ходовая часть:

  • 4-осная конфигурация с тележками модели 18-100

  • База вагона 7500 мм

  • Наличие стояночного тормоза

• Система разгрузки:

  • 4 гидроцилиндра с рабочим давлением 0,6 МПа (6,0 кгс/см²)

3. Сфера применения

• Горнодобывающая промышленность:

  • Перевозка угля, руды, щебня

• Строительная отрасль:

  • Транспортировка песка, гравия

• Промышленные предприятия:

  • Вывоз производственных отходов

• Карьерные разработки:

  • Перемещение вскрышных пород

4. Преимущества модели

• Оптимальная грузоподъемность — 60 тонн

• Эффективная конструкция:

  • Статическая осевая нагрузка 21,7 тс

  • Погонная нагрузка 7,35 тс/м

• Безопасность эксплуатации:

  • Конструкционная скорость 120 км/ч

  • Скорость на промышленных путях 70 км/ч

• Долговечность:

  • Срок службы 22 года

5. Заключение

Модель 31-638 зарекомендовала себя как надежное и практичное решение для промышленных перевозок. Благодаря сбалансированным техническим характеристикам и простой конструкции, вагон остается востребованным на многих предприятиях, несмотря на прекращение серийного производства.

6. Технические характеристики

Примечание: Вагон не предусматривает установку буферных устройств и не имеет переходной площадки.